เปิดตัวถนนยางพาราครั้งแรกที่ บึงกาฬ ถูกกว่า ทนกว่า ถนนยางมะตอย
ในช่วงที่ผ่านมาเรามักจะได้ยินการพูดถึงเรื่อง “ถนนยางพารา” ว่าเป็นทางออกในการแก้วิกฤตยางตกต่ำ เพราะเป็นการนำยางที่มีอยู่จำนวนมากออกมาใช้
จากการศึกษาวิจัยของสถาบันวิจัยยางของกรมวิชาการเกษตร ก็ระบุชัดว่าถนนที่มียางพาราผสมอยู่ด้วยมีความคงทนเเละมีอายุใช้งานยาวกว่าถนนที่มีเเต่ยางมะตอยอย่างเดียว
ขณะที่ถนนยางพารากำลังเป็นที่พูดถึงอยู่นั้นใน “งานวันยางพาราเเละกาชาดบึงกาฬ 2559” ที่ผ่านมา มีการเปิดตัวนวัตกรรมการทำถนนยางพารารูปเเบบใหม่เป็นครั้งเเรกถึง 2 รูปแบบด้วยกัน ที่สำคัญคือ ถนนยางที่เปิดตัวครั้งนี้สามารถใช้คู่กับถนนยางพาราเเบบผสมยางมะตอยได้ (อ่านเพิ่มเติมที่ มติชนออนไลน์)
หลังจากเปิดตัวได้ไม่นาน ด้านมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ (มจพ.) ผู้วิจัยและริเริ่มโครงการถนนยางพารารูปแบบใหม่ ได้เปิดตัวถนนตัวอย่าง “พารารับเบอร์โพลีเมอร์ซอยซีเมนต์” (Para Rubber Polymer Soil Cement) จากน้ำยางพารา สายแรกของประเทศไทย ในวันที่ 1 มีนาคม 2559 ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ (มจพ.)
ขณะที่ราคาเมื่อเทียบกับถนนยางมะตอยเเล้วถนนยางพารา 1 ตารางเมตร ใช้งบประมาณ 200-300 บาท เเต่ในขนาดเท่ากัน ถนนยางมะตอยใช้งบประมาณ 350-400 บาท ถนนคอนกรีตที่ใช้งบประมาณ 750-800 บาท ดังนั้น ถนนรูปแบบนี้จึงถูกกว่ามาก และมีอายุการใช้งานนานถึง 10 ปี ไม่มีฝุ่นดินอีกด้วย”
เป็นนวัตกรรมล่าสุดที่ดีกว่า ถูกกว่า ใช้เวลาน้อยกว่า คุ้มค่ากับการส่งเสริมและลงทุน. (อ่านเพิ่มเติม : ประชาชาติ)
ในเวลาต่อมาหลังจากที่เปิดตัวถนนยางพาราแห่งแรก เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม ที่ห้องประชุมราชพฤกษ์ อาคารนวมินทรราชินี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ (มจพ.) จัดพิธีลงนามความร่วมมือทางวิชาการ เรื่องนวัตกรรมการสร้างถนนลาดยางพาราโพลิเมอร์ดินซีเมนต์ เทคโนโลยีเเละนวัตกรรมก้าวล้ำสมัยในการสร้างถนนรูปแบบใหม่แห่งเเรกในประเทศไทย ระหว่าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ กับจังหวัดบึงกาฬ เเละองค์การบริหารส่วนจังหวัดบึงกาฬ
โดยมี นายพินิจ จารุสมบัติ ประธานสภาวัฒนธรรมไทย-จีน และส่งเสริมความสัมพันธ์ และอดีตรองนายกรัฐมนตรี, นายธีรวุฒิ บุณยโสภณ อธิการบดี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, นายชัยธวัช เนียมศิริ รองผู้ว่าราชการจังหวัดบึงกาฬ, นายนิพนธ์ คนขยัน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบึงกาฬ ร่วมงาน นอกจากนี้ยังมีตัวเเทนจากฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมด้วย
ด้านนายชัยธวัช กล่าวว่า “ตอนนี้ยางพาราถือเป็นปัญหาของประเทศไทยเลย เกษตรกรได้รับผลกระทบมาก ถ้าเรานำบริบทนี้มาใช้นำร่องโครงการ เชื่อว่าปัญหายางพาราในเบื้องต้น น่าจะได้รับการแก้ไขโดยที่รัฐบาลไม่ต้องมาลงทุน สำหรับถนนยางพาราสายแรกเบื้องต้นอาจจะทดลองทำถนนสายแรกที่ อ.เซกา เนื่องจากเป็นอำเภอที่ใหญ่ที่สุด แล้วปัญหามากที่สุดของอำเภอนี้คือปัญหาเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะเรื่องเครือข่ายเส้นทางในหมู่บ้าน”
เป็นอีกหนึ่งโครงการที่น่าสนใจ เเละมีกำหนดการสร้างถนนสำหรับใช้งานจริง พร้อมเปิดตัวที่จังหวัดบึงกาฬ ในงานวันยางพาราบึงกาฬปลายปีนี้ (ตอนนี้งานวันยางพาราเลื่อนออกไป ยังไม่มีกำหนด)
ซึ่งถ้าเกิดขึ้นในเร็ววัน จะช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนยางได้เป็นอย่างมาก
ที่มา http://www.bungkan77.com/
0 ความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น